优步讨论了在SEC会议上给予驾驶员权益

2019
05/21
09:18

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该公司周四证实,优步曾多次与美国证券交易委员会(SEC)会面,讨论将公司股权分配给其司机。

乘车巨头的司机被认为是独立的承包商,而不是员工,这使得向他们分配股权变得更加困难。

Axios 了SEC会议。

优步和其他乘车公司因与驾驶员的独立承包商安排而受到批评,他们没有获得福利并且经常低工资。

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优步目前的估值为690亿美元,这意味着潜在的未来IPO可能意味着股东的发薪日。 但预计分配股权将变得复杂。

总部位于纽约的优步竞争对手朱诺试图给一些司机限制股票单位,只是看到美国证券交易委员会拒绝该交易的结构。 Juno最终于今年早些时候被收购,而司机每个限制性股票单位0.03美元的赔付。

根据亚当拉辛斯基(Adam Lashinsky)关于乘车招聘创业公司“狂野骑行”(Wild Ride)的书,前优步首席执行官特拉维斯卡兰尼克(Travis Kalanick)曾表示有兴趣提供驾驶员股权。

“卡兰尼克亮了起来,”拉辛斯基在书中写道,“他说他想给司机公平......但优步发现证券法的含义很复杂。”

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