加州高速公路的洗出部分重新开放

2019
06/18
07:08

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洛杉矶 -交通官员称,连接加利福尼亚州和亚利桑那州的主要高速公路已于周五重新开放以限制交通。

加利福尼亚州交通局预计,在沙漠中心附近的将持续数周,但官员们周二表示,工作进展得非常快,以至于有可能更快地重新开放。

每个方向的一条车道将使用通常在小沙漠沟壑上的桥西行跨度。 那座桥被损坏但没有因洪水造成的侵蚀而破坏。

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东行跨度,扣入沟壑,将需要更长的时间来修复。

周末发生的洪水灾害已经证明比最初想象的更为普遍,建筑工作人员星期二工作以加强跨越三个沟渠。

鉴于损坏,一些外部工程师警告说,加州交通局可能需要对公路桥梁采取更严格的设计和保护标准,特别是由于厄尔尼诺现象引起的海洋变暖现象,未来几个月可能出现 。

为什么厄尔尼诺可以帮助和伤害加州

在距离亚利桑那州大约50英里的I-10高架区域,周日冲毁了近7英寸异常强烈的降雨,淹没了巨石和泥土,导致桥梁东行的倒塌,严重削弱了西行侧。

一个人因肋骨骨折,膝盖骨折和肝脏裂伤住院,洛杉矶和凤凰城之间的主干道被切断,迫使每天54,000辆车绕行几个小时。

倒塌后,加州交通检查员发现在西边几英里的另外两座I-10桥下发生侵蚀,工人们通过浇筑更多的混凝土并更换被冲走的保护巨石来加强所有三个跨度,加州交通大学的Mike Beauchamp说道。副区长。

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在CAL FIRE / Riverside县消防局提供的这张照片中,紧急救援人员在2015年7月19日星期日,加利福尼亚州沙漠中心的一个10号州际公路的高架区坠毁后,应急人员作出回应。 首席执行官Geoff Pemberton / CAL FIRE / Riverside County Fire通过AP

当局曾希望在几周内重新开放坍塌地点周围的西行车道,以便双向交通,但Caltrans表示能够签订紧急合同以快速完成工作,并且Granite Construction Inc.获得了该项目。

加州交通局表示,一旦交通恢复到周五的I-10,西行将继续进行小型工作,工作将开始重建东行跨度。

加州交通局表示,周一在I-10上检查了10座桥梁,预计周二将完成剩下的34架桥梁。

淘汰的桥梁建于1967年,很容易通过3月的安全检查。 它已被“装甲”,在跨度下延伸的沟壑衬砌着巨石。 沟壑通常是干燥的,但在沙漠中发生的突然和强烈的暴风雨中可能会泛滥。

加州交通局表示,如果水从自然通道的中间流入,那么跨度将经受住洪水,但其路径会发生变化,就像在沙漠中发生的那样,将其全部力量集中在西岸。 该地区的土壤不能快速吸收这么多的水。

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加利福尼亚州沙漠中心10号州际公路部分巷道坍塌现场的紧急救援队员 Geoff Pemberton / CAL FIRE / Riverside County Fire

俄勒冈州立大学的工程学教授Armin W. Stuedlein研究了桥梁等与土壤相互作用的结构,他说,在崩塌之后,桥梁设计和保护标准可能存在“改进空间”。

加州大学没有立即发表评论。

Stuedlein指出,这段I-10有几十个类似的桥梁。

“在任何特定风暴事件中,任何一个沟渠都可能是坏人,”他说。

另一位工程师表示,他担心由于厄尔尼诺现象,未来几个月的洪水可能会增加。 太平洋水域的周期性变暖可能会给受干旱影响的加利福尼亚降雨带来比正常水平更多的降雨。

“随着厄尔尼诺现象的前景继续增长,几天前发生的事情可能会再次发生,”Harvey Mudd College的工程学教授Ziyad Duron说。

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